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July 26, 2026
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可替代普通螺旋弹簧的 4 种波簧
关键要点
波簧具备了力值，行程和灵活性的普通螺旋弹簧替代方案。
Crest-to-Crest® 对顶波簧可在减少高达 50% 的高度下，提供相同的力值和变形量。
Nested Spirawave® 层叠斯派威波簧可在进程空间内最大化力值的输出
Interlaced 内叠加波簧适用于各种直径和高度，能承载高负载并提供中到高行程。主要用作静态弹簧，通过将两个或者三个相似的 Crest-to-Crest 对顶波簧卷绕在一起制成，从而形成更厚的弹簧。
Nestawave™ 耐斯威波簧平衡了更高的负载和更大的行程，同时也适用于循环应用。它们由单根金属线材制成，在许多情况下可与内叠加波簧相媲美。
选择合适的弹簧类型可以减小尺寸，提升性能并降低整体产品成本。
重新思考传统普通螺旋弹簧
传统的圆线螺旋弹簧长期以来一直是机械设计中提供作用力的标准选择，但它们可能会限制产品的性能或设计效率。...浏览更多>> |
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May 27, 2026
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轴承预负荷的 5 大常见误区
合理的轴承预负荷对于提高刚性、提升精度、降低噪音以及延长轴承寿命至关重要。然而，在各个工业领域中，预负荷依然是轴承设计中最容易被误解的环节之一。这些误解往往会导致轴承过早失效、发热量过大、产生振动，并降低设备的整体可靠性。
本白皮书旨在澄清这些常见的误解，并阐述为什么（Smalley）波簧能够提供一种可靠且具成本效益的解决方法，以实现持续稳定的轴承预负荷。
误区 1：预负荷仅在高速或高精度应用中才至关重要
许多工程师误以为预负荷仅在某些特定系统中才需要。然而，既定的工程原理表明，在标准球轴承应用中，施加预负荷同样可以提高刚性、降低噪音并防止滚动体滑动（打滑）。若缺乏预负荷，轴承内部的游隙将允许滚动体在尚未承载之前发生位移，进而加剧振动并导致轴承对中不良。
误区 2：预负荷越大，性能越好
一个常见的错误观念是：预负荷越大，轴承的稳定性就越有保障。而事实上，...浏览更多>> |
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August 13, 2025
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通用汽车连续第13年授予Smalley供应商质量卓越奖
伊利诺伊州苏黎世湖，2025年8月11日——Smalley荣幸宣布，公司荣获通用汽车（General Motors）2024年供应商质量卓越奖（Supplier Quality Excellence Award），以表彰我们在过去一年中超越通用汽车严格质量标准的卓越表现及承诺。这一成就得益于Smalley与通用汽车团队跨职能部门的紧密协作。
Smalley已连续第13年获此殊荣。公司对此荣誉的珍视与感激之情，与首次获奖时同样深切。这一持续性成就彰显了Smalley长期致力于提供稳定、高品质零部件的承诺，并巩固了其作为汽车供应链中值得信赖的合作伙伴地位。
通用汽车全球供应商质量与发展执行董事对Smalley表示赞赏：“面对持续挑战与快速变化的行业环境，贵司对卓越品质和协作精神的不懈坚持令人瞩目。2024年的努力完美诠释了推动双方共赢的合作伙伴精神，我们由衷感谢你们的持续支持。...浏览更多>> |
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August 19, 2024
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了解波形弹簧：影响压缩力的关键因素
波形弹簧是一种设计独特的弹簧类型，具有多种应用场景。与螺旋弹簧相比，它在需要施加负载的应用中提供了一种更紧凑的解决方案。在本期“询问专家”中，我们将深入探讨影响波形弹簧输出力的因素。
波形弹簧的特点是其波状设计，使其能够在有限的空间内压缩和膨胀。这使得它们非常适合在尺寸和重量受限的应用中使用。与螺旋弹簧结构不同，波形弹簧有其自身的参数，这些参数影响其压缩力。
影响波形弹簧最大压缩力的因素
1. 材料特性
材料的选择对波形弹簧的性能有显著影响。具有较高抗拉强度和抗疲劳性的材料能够承受更大的压缩力。请查阅我们材料部门中较常用的物料。
2. 几何形状和设计
线径: 用于制造波形弹簧的线材厚度影响其刚度，从而影响其可承受的压缩力。
径向壁: 尽管径向壁对压缩力的影响不如线径大，但它有助于提高弹簧稳定性，这对于承载较重负荷是必要的。
波数: 弹簧设计中的波数会影响其整体的灵活性和承载能力...浏览更多>> |
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June 14, 2024
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通用汽车连续第 12 年授予 Smalley 高质量挡圈和波簧奖
伊利诺伊州苏黎世湖，2024 年 6 月 6 日– Smalley Smalley 欣然宣布获得通用汽车 2023 年供应商质量卓越奖。这一荣誉奖项授予 2023 年内为满足或超过严格质量标准并为通用汽车集团提供跨职能支持的通用汽车供应商。
这是 Smalley 连续第 12 年获得通用汽车的 SQEA奖。Smalley 已多次证明能够超越这些标准。通用汽车的这一殊荣进一步巩固了 Smalley 在汽车供应链中作为可靠合作伙伴的地位。
通用汽车对 Smalley 的杰出贡献表示赞赏：“在我们继续应对日益复杂的环境时，感谢你们对质量和共同目标的奉献。代表我们整个全球供应商质量团队，祝贺你在 2023 年取得的非凡成就。感谢你们团队的一贯支持和作为宝贵的合作伙伴的贡献。期待在 2024 年取得更大的成就，并再次表彰你们的团队！”
回顾这一成就，Smalley 运营副总裁 Lance...浏览更多>> |
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October 10, 2023
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采用特殊材料制成的标准波簧能否保持相同弹性系数和性能？
设计产品时需要考虑很多因素。例如产品是否会放置在高温或高湿环境中，是否会经常接触某些化学品或恶劣环境？ 更不用说，使用特种材料是否会影响产品性能？
在斯迈利 (Smalley)，我们工程师了解不同应用需求。 这就是为什么我们提供多种材料的挡圈和弹簧，以便为每个组件找到合适匹配！
作为弹性挡圈和波簧主要供应商，我们拥有数千种标准产品现货并可随时发货。 碳钢和不锈钢是我们最常用材料，我们还提供 40 多种不同材料用于产品定制。 我们的边缘缠绕制造工艺流程使得创建定制成为一个无痛过程！ 通过消除对昂贵工具需求，斯迈利 (Smalley) 相比其他制造商大大简化了定制件的订购。
当制造标准件需要使用非标材料时，一个常见问题是列出的性能规格是否保持不变。 这是一个可以理解的顾虑，因为不同材料具有不同特性。
简洁答案是当使用定制材料时，标准件列出规格将随之进行调整。例如，Hastelloy-...浏览更多>> |
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August 21, 2023
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斯迈利 (Smalley) 常见问题解答
1. 哪些行业使用你们零件？
斯迈利 (Smalley) 在世界各地拥有成千上万客户。 我们为多种环境和应用制造零件。 我们产品几乎适用于各个行业，在航空航天、汽车、非公路、石油和天然气以及医疗行业拥有丰富专业知识。 您还可以在许多其他工业市场找到斯迈利(Smalley) 零件，事实上我们的零件用于从鞋子到火星着陆器等多种产品！
2. 你们目录零件是用铬镍铁合金制造吗？此材料用于标准件吗？
我们标准材料有碳钢、17-7不锈钢、302不锈钢和316不锈钢，具体材料取决于产品。 斯迈利 (Smalley) 无模具成本 (No-Tooling-Cost™) 技术使用多种特殊合金制造目录中零件。 我们材料仓库备有数百种可供生产合金。 如果您在我们目录中找不到满足您需求的标准零件，请联系工程部门，我们会为您找到相应解决方案。
3. 你们怎样制造零件？
斯迈利 (Smalley)...浏览更多>> |
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July 20, 2023
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Smalley 荣获通用汽车 2022 年供应商杰出质量奖
伊利诺伊州苏黎世湖，2023 年 7 月 17 日 – Smalley 高兴地宣布荣获通用汽车颁发的 2022 年供应商杰出质量奖 (SQEA)，这也是我们连续第十一年获此殊荣。 这一备受推崇的认可证明了 Smalley 坚定不移地致力于在汽车行业提供杰出品质和卓越性能产品的承诺。
通用汽车授予的 (SQEA) 最佳供应商质量奖，表彰并承认供应商在生产和交付方面致力于满足并超越严格绩效标准。 Smalley 一贯证明其有能力超越这些标准。 通用汽车公司这一认可进一步巩固了 Smalley 作为汽车行业值得信赖合作伙伴地位。
通用汽车赞扬了 Smalley 杰出表现：“Smalley 是团队重要组成部分，有助于确保我们客户对购买产品感到认可和满意。 我们感谢Smalley在我们持续应对充满挑战环境时，始终如一地为通用汽车制造工厂提供高质量产品。”
Smalley 生产经理 Josh...浏览更多>> |
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July 13, 2023
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拆卸凸起和凹槽自锁挡圈
斯迈利 (Smalley) 斯巴罗® Spirolox® 弹性挡圈配置包含不同功能或规则，以更好地满足应用需求。斯巴罗 Spirolox 挡圈受欢迎的一个功能是凸起和凹槽锁（图 1），
它提供机械干涉，使得挡圈能够 “锁定” 到位。
图 1. 凸起和凹槽锁自锁挡圈
在凸起和凹槽自锁挡圈中，挡圈凸起端嵌入相对匝上凹槽中。 如下图 2 所示。
图 2. 可以看到凸起端部已嵌入凹槽中
凸起和凹槽系统有什么作用？
凸起和凹槽自锁系统（图 3）有助于防止挡圈在旋转时膨胀和/或脱离凹槽。 这种简单而高效功能使得凸起和凹槽成为高转速应用中受欢迎且有效的弹性挡圈特征。
图 3. 从侧面看凸起和凹槽平面图
怎样拆卸凸起和凹槽挡圈？
由于凸起紧密锁定在凹槽中，解锁并拆卸挡圈颇具挑战性。 这是设计使然。 该挡圈设计旨在成为组件中永久固定装置，可靠地履行其自锁职责。 如果出于某种原因需要拆下挡圈...浏览更多>> |
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December 6, 2022
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Smalley 怎样进行弹簧负载测试
Smalley 怎样承载波簧的弹力公差和负荷?
传统普通圆线螺旋弹簧通常由自由高度（或弹簧未压缩高度）公差和弹力（或弹簧压缩时每一运行过程中承载多少负荷）公差来定义。然而，一旦在您的组件被压缩，弹簧将在一个或多个压缩高度运行。我们称其为弹簧的工作高度。这些工作高度的负载可能不一致，因为它们完全取决于自由高度公差和弹簧弹力公差。
在 Smalley，我们掌控 Smalley 波簧，使其在压缩高度处承受该负载的容差。这可以精确控制弹簧在您的装配中的作用。在制造过程中，我们会将弹簧压缩到指定的工作高度，以验证负载是否符合公差。
什么是弹簧负载测试？
负载测试仪由连接到负载传感器的两个平行板组成。这些读数显示板之间的距离，即弹簧的高度，以及称重传感器测量的负载。
Smalley 怎样对弹簧负载进行测试？
在此示例测试中，我们使用标准 CS 系列 Crest-to-Crest...浏览更多>> |
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