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March 9, 2020
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Smalley 波簧与普通弹簧的对比
Smalley 波簧和普通弹簧有什么区别？
一直以来，Smalley 倍感自豪地以其无与伦比的专注精神为各行各业提供优质的定制或标准波簧解决方案。波簧和普通弹簧都属于压缩弹簧。尽管波簧的主要功能也是提供轴向负荷，但与普通弹簧相比，波簧具有多种关键的区别和优势。
波簧节省空间
无论是面对静态应用还是动态应用，波簧都可成为空间受限问题的理想解决方案。
高度是波簧与普通弹簧之间的一项显而易见的区别。波簧可提供与普通弹簧相同的弹力和变形，但其所占的轴向空间要比后者小得多。波簧可将高度降低 50%，这主要是由以下两个设计特点决定的：
(1) 扁线
普通弹簧通常由圆线制成，而波簧则采用扁线。与圆线相比，扁线所占据的垂直空间更小，这有助于缩减工作高度。
(2) 波形
顾名思义，波簧每层均会呈现出多个波浪形状。这种波形设计有助于提升弹簧的输
出负荷。在下图中，我们分别绘制了一个扁线螺旋弹簧、...浏览更多>> |
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February 20, 2020
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波簧的 6 大优势
螺旋弹簧、碟形弹簧、波形垫圈... 这些传统型的弹簧在许多工程应用中的使用效果都十分不错。
即便如此，将波簧纳入您的设计工具箱能够打开一个充满创新的可能性界面，为您的创新增添新的可能。充分了解波簧的适用情况及其价值可使您的设计更上一层楼。
那么，哪些情况下应该使用波簧呢？下面我们来介绍一下使用波簧的 6 个主要理由。
使用波簧的 6 大理由
1. 减少轴向空间
可将弹簧工作高度降低 50%
在空间限制严格的应用中，Crest-to-Crest 对顶波簧可以有效缓解空间狭窄问题。该弹簧每层均呈现出多个波浪形状，其弹簧力与传统的螺旋弹簧相同，但工作高度显著降低。此外，工作高度的降低有助于减小弹簧腔，从而缩减组件的总体尺寸。使用更小、更轻的组件意味着制造时间和用料更少，因此可以节省下大量的成本。
2. 设计灵活性
您可使用 Smalley 的 No-Tooling-Cost™（无模具成本）...浏览更多>> |
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January 31, 2020
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波簧指南：简要概述
尽管寻找最佳设计方案并非易事，但了解哪些方案可供选择可以大大降低此事的难度。Smalley 推出的波簧就是一种可选方案。波簧是一种压缩弹簧，可在不影响安装、形状或功能的前提下，有效缓解组件的空间狭窄问题。
那么，什么是波簧呢？
我们先从弹簧的定义开始讲起。对大多数人而言，弹簧并不是一种陌生的事物。它们几乎无处不在 - 无论是供您休息的床榻、汽车加油泵还是在火星探测器上，都遍布着它们的身影。如果拧开墨水笔，您会发现里面放着一个弹簧，它可以在您施力书写时上下推动柱塞体和笔尖。
弹簧主要分为三种类型：压缩弹簧、拉伸弹簧和扭力弹簧。我们今天要重点讲述的是压缩弹簧。波簧是一种由扁平金属丝制成的压缩弹簧，每层弹簧均呈现出多个波浪形状 - 这一点与传统的圆线螺旋弹簧有所不同。
波簧的工作原理是什么？
和介绍传统的螺旋弹簧一样，我们先从波簧的自由高度开始说起。...浏览更多>> |
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January 6, 2020
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使用定制设计的 6 大优势
能否通过改用定制方案来节省资金？
请想象一下这样的场景：您正在查看我们的弹性挡圈选择指南，以找到符合您应用需求的挡圈。您发现某个系列的挡圈产品十分合适。于是您翻阅目录搜索标准零件，却发现标准零件的尺寸与您的要求不太一致。
这个时候，您是选择重新设计整个装配以适应标准零件，还是选择定制化的解决方案呢？
在理想状况下，您使用标准零件即可打造出最佳的设计方案。但实际上，这种情况不常出现，当某些规格成为您应用的关键一环时尤其如此。尽管标准零件随时可供使用，但对于某些应用而言，它们不一定是最佳或最经济的解决方案。有时我们需要花时间来评估一下：究竟标准化的设计方案还是定制化的设计方案才是我们的最佳选择。
在决策过程中，我们需要考虑到材料的直接成本与总拥有成本。从组件的层面来看，标准零件确实可能更便宜；但在对生产过程进行完整的成本分析后，您可能发现：定制化设计方案的“真实”...浏览更多>> |
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November 22, 2019
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Smalley 连续 7 年荣获通用汽车供应商杰出质量奖
全球 4000多家通用汽车供应商
432 供应商质量杰出奖
13 项特定质量要求彰显高于标准的性能
0 无零件和组件中缺陷
Smalley
伊利诺伊州苏黎世湖，2019年11月13日 - Smalley 荣获2018年度通用汽车公司供应商质量杰出质量奖。这是 Smalley连续第七年获得这一殊荣。
今年，在全球4000多家通用汽车供应商中，有432家供应商获得了这一奖项。供应商须符合严格的质量审核，涉及13项从生产到交货的具体质量要求，以获此殊荣。
Smalley质量工程总监杰米•麦迪逊（Jamie Madison）表示：“获得通用汽车的认可，是一项惊人的荣誉。Smalley长久以来秉持高质量和高于标准的服务，通过为我们客户提供的每一个零件，赢得客户的认可，成为客户值得信赖的合作伙伴。 我们将继续努力走在行业的前列。”
杰出的产品质量和客户支持是Smalley 50多年以来建立的基础。...浏览更多>> |
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November 22, 2019
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＃1 造成弹性挡圈故障的原因及解决方法
钻、锯、砂光机和磨床：这些电动工具有什么共同点?
弹性挡圈可防止这些电动工具的零件散落
弹性挡圈的功能是将组件或装配固定到位。这对电动工具中的弹性挡圈而言并非易事，因为该挡圈经常会受到高轴向力和振动力的影响。
弹性挡圈必须承受各种类型作用力的同时要保持其完整性。弹性挡圈的故障会导致安全隐患、产生维修成本，甚至影响产品的声誉。因此了解发生弹性挡圈故障的原因及其预防方法十分必要。
有几个因素会造成弹性挡圈故障率的提升。最常见的故障位置是在凹槽，而不是在弹性挡圈。实际上，凹槽变形要占弹性挡圈故障的 90％。
为什么会这样？
凹槽变形的原因
*注：有关方程式和准则表的相关信息，请访问此处
轴向负荷
当孔或轴的屈服强度小于弹性挡圈的屈服强度时，就会发生凹槽变形。如果超出最大允许轴向负荷，则弹性挡圈可能会凹陷或压缩凹槽边缘，从而导致变形。受损的凹槽壁将使得挡圈膨胀、扭曲并最终从凹槽中弹出。...浏览更多>> |
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November 15, 2019
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边缘缠绕工艺优于冲压工艺的四大优势
Smalley 工程师坚信边缘缠绕工艺（也称为 No-Tooling-Cost™无模具成本工艺）是可以满足您对弹性挡圈和波簧需求的唯一精确且灵活的解决方案。
那么什么是边缘缠绕？
五十多年来，边缘缠绕已成为 Smalley 的标准制造工艺。
边缘缠绕是一种高精度的成型工艺，可通过在边缘上缠绕扁线来得到接近完美的圆形。
图 1.边缘缠绕对比冲压。边缘缠绕与冲压工艺的比较。
我们使用内部轧机来轧制大部分材料。在 2018 年，我们轧制了超过 200 万磅的材料。通过轧制扁线，我们可以完全控制生产制造过程，并确保始终如一地为您提供高质量的产品。
图 2.轧机。我们的制造过程始于通过轧机送入的圆线原料。
使用边缘缠绕有哪些优势？
与常规冲压相比，边缘缠绕具有许多优势。
无与伦比的灵活性
几乎可以缠绕任何直径（0.157 到 120" 或 4 到 3000 mm）...浏览更多>> |
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September 23, 2019
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如何控制腐蚀：材料选择
如何控制腐蚀：材料选择
欢迎回到专家咨询博客。这里，我们会为您提供关于弹性挡圈和波簧方方面面的信息。这期，我们将讨论什么是腐蚀以及为什么在选择适合弹性挡圈和波簧设计的材料时，腐蚀会成为至关重要的一个因素。
什么是腐蚀以及该因素为什么对我的应用至关重要？
腐蚀是一种自然发生的过程，它会导致材料逐渐劣化。腐蚀可分为全面腐蚀和局部腐蚀。全面腐蚀可导致材料均匀变薄，而局部腐蚀会导致点蚀的发生。由于发生化学变化，腐蚀会在您的应用中引起各种问题，包括由于剥落、变色和氢脆导致的污染。
腐蚀是一个可控过程，可通过调整环境条件以及适当的材料选择进行控制。这一点在 Smalley 工程师为您的应用制定设计方案时至关重要。
我应该使用什么材料？
碳钢和表面处理
碳钢是一种铁合金，可用作螺旋弹性挡圈和波簧的标准材料。该材料最适合应用于受保护的环境，因为在未使用防锈剂的情况下，它可能会腐蚀。...浏览更多>> |
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September 4, 2019
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专家咨询 - 抗张强度 vs. 硬度：波簧和弹性挡圈的设计重点
欢迎来到咨询专家博客。在这里，我们为您提供关于弹性挡圈和波簧方方面面的信息。本周我们要探讨的是抗张强度及其之于波簧和弹性挡圈设计的重要性。
我们对材料的几项物理属性进行了测量，以帮助您更好地理解材料在工作环境中的表现。在投入生产前对原材料进行准确测量，可以有效避免弹性挡圈和波簧过早出现故障。在 Smalley，我们在合金测量中关注的一大物理属性即是其极限抗张强度，这一属性可以帮助我们的工程师设计出最符合您应用需求的弹性挡圈和波簧。
什么是抗张强度，如何测量抗张强度？
抗张强度是材料在张力下的抗断裂性，可以反映材料的应力与应变，以及材料的横截面能力。抗张强度可以由抗张测定仪测定。抗张测定仪会向材料施加一个机械拉力。然后生成一个上升曲线，显示材料的抗张属性，包括极限抗张强度，如图 1 所示。超过该极限抗张强度后，材料即会变细并被拉断，如图 2 所示。
图 1：应力-应变曲线。...浏览更多>> |
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July 19, 2019
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应用亮点：层叠波簧应用
Smalley 的新款层叠 Spirawave® 斯派威™波簧可用于多种不同行业中的应用。它们可用于替换单层波簧堆叠，或单层弹簧不能产生应用中所需的弹力时。以下是如何使用层叠弹簧的几个示例。
轴承预负荷
层叠 Spirawave®斯派威™波簧产生的弹力比单层波簧产生的弹力大两到三倍。在极高负荷的应用中，三层层叠弹簧可产生重载轴承预负荷所需的高弹力。这对于减少游隙以及限制装配内的噪音和振动是必不可少的。
阀门
层叠弹簧因其超高的弹力和极薄的外形而非常适合用于空间有限的阀门中。对密封表面施加压力时，弹簧将压缩以保持密封件处于封闭状态。密封件开始磨损时，弹簧会将密封件紧密地压在表面上。
连接器
在连接器中，外止口沿着内止口的凹槽轮廓旋转，而层叠 Spirawave®斯派威™波簧在两个半部之间提供预负荷。此层叠弹簧在非常紧密的径向和轴向空间中提供所需的高负荷。
电缆...浏览更多>> |
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