防止弹性挡圈故障

弹性挡圈可能会发生故障，但不一定如此。 如果预测到会发生挡圈故障，则您可以采取预防措施来避免这种情况发生。 在设计任何应用时，应考虑承载能力以及此应用中使用的凹槽材料。 在施加轴向负荷时，挡圈可能会发生变形。

常见问题解答

问： 可能发生哪三种变形？
答： 凹槽变形是最常见的情况，当应用的轴或外壳材料的硬度小于挡圈材料时，就会发生这种变形。 不断增大的轴向负荷会使挡圈凹陷，从而造成槽壁压缩，无法支撑挡圈扭转运动。 持续的应力超限会使挡圈直径增大，挤压出其凹槽。

挡圈剪切是第二种可能发生的故障。 当轴或外壳材料的硬度大于挡圈硬度时，就会发生这种故障，此时承载能力会大幅度增加。 凹槽材料耐受变形，因此挡圈会经受剪切。

当凹槽变形和挡圈剪切同时发生时，就会发生第三种故障。

问： 如何消除凹槽变形和挡圈剪切？
答： 作为一种保守解释，如下等式计算初始凹槽变形点。 在此点位置不会产生故障，故障只在该值非常高时才会发生。 建议采用安全系数 2。

问： 如何消除挡圈故障？
答： 为确保挡圈不产生故障，您应更换外壳材料或使用较深的凹槽。