自锁挡圈

Revolox⁠® 自锁型挡圈采用 Smalley 的专利穹顶与凹槽锁定技术，该技术利用锁入槽中的穹顶状凸起，有助于防止挡圈在运行过程中发生膨胀。该设计支持简便安装和自动化装配，非常适合大批量生产环境。坚固的结构在安装过程中不易损坏，同时保留 Spirolox 螺旋弹性挡圈的优势。Revolox 挡圈通常用于电机、变速箱以及其他需要兼顾性能和安装便利性的旋转组件。与传统卡扣挡圈相比，Revolox 挡圈具有更低的旋转质量和更好的固有平衡性，有助于减少动态应用中的振动。Revolox 挡圈可作为定制工程零件提供。

• 专利锁定技术
  利用锁入槽中的穹顶状凸起，有助于防止挡圈膨胀。
• 易于安装和自动装配
  支持简便安装，非常适合大批量生产环境。
• 重量轻且平衡性佳
  与锥形截面弹性挡圈相比，旋转质量更低且平衡性更好。

Tab and Slot自锁型挡圈采用互锁式凸耳与凹槽，有助于防止挡圈因离心力而发生膨胀，并显著提高旋转能力。根据应用要求，自锁结构可设置在外径处或沿中心线设置。在 Smalley 的挡圈解决方案中，Tab and Slot挡圈提供最高的转速能力 。与 Revolox 挡圈类似，它们能够承受振动，在快速加速条件下正常工作，并吸收一定程度的冲击负荷。Tab and Slot 挡圈还可提供较大线材截面的规格。该设计由 Smalley 于 1958 年发明，已在数千种高速应用中得到验证。

• 最高的每分钟转数（RPM）能力
  在 Smalley 的挡圈解决方案中，提供最高的转速能力。
• 可提供较大线材横截面
  适用于需要尺寸更大、更坚固的挡圈设计的应用
• 清晰的目视安装验证
  装配后可通过目视检查确认安装是否正确。

Centerline 自锁型挡圈采用与标准 Tab and Slot 挡圈相同的互锁式凸耳与凹槽锁定技术，但顾名思义，其将锁定结构设置在挡圈的中心线上。这种布置可防止锁定结构与相邻配合件发生干涉，同时仍能提供自锁设计所带来的额外固定可靠性。通过将锁定结构设置在挡圈剖面的中心位置，该设计还有助于防止挡圈在加载过程中发生错位。Centerline自锁型挡圈能够承受振动，在快速加速条件下正常工作，并吸收一定程度的冲击负荷。安装后，该挡圈具有防拆特性，且无法拆卸，只能更换。

• 不与配合件发生干涉
  锁定结构沿挡圈的中心线设置，而非位于内径或外径处。
• 有助于防止挡圈错位
  中心线位置有助于防止加载过程中出现错位。
• 安装后有防拆特性
  安装后，该挡圈无法拆卸，只能更换。