Ressorts ondulés monotour

Les ressorts ondulés monotour sont conçus pour les applications exigeant une charge précise dans un espace axial limité. Disponibles en configurations à interstice et à chevauchement, ils sont idéalement adaptés aux applications impliquant des déflexions courtes et des forces faibles à moyennes.

Contrairement aux rondelles ondulées estampées à la matrice conventionnelles, les ressorts ondulés monotour sont conçus pour s'adapter à l'expansion radiale lors de la compression, permettant un fonctionnement fluide sans grippage ni blocage dans une cavité.

Dans une conception de ressort de type à interstice, les extrémités peuvent se rapprocher à mesure que le ressort se comprime, tout en veillant à ce qu'elles ne se touchent pas. Les ressorts de type à chevauchement présentent des extrémités qui augmentent la valeur de chevauchement à mesure que le ressort est comprimé. Dans les deux configurations, les extrémités du ressort sont libres de se déplacer de manière circonférentielle à mesure que le diamètre du ressort augmente pendant la compression. Cela permet de s'adapter à la dilatation radiale au sein de l'assemblage et contribue à éviter tout grippage pendant le fonctionnement.

Les performances des deux conceptions sont généralement similaires. Les ressorts de type à interstice sont préférés dans la plupart des applications en raison de l'épaisseur uniforme de leur fil. Cependant, certaines conceptions peuvent nécessiter des ressorts de type à chevauchement en raison de leur rapport hauteur libre/diamètre et dans les situations où l'enchevêtrement peut être une source de préoccupation. Ensemble, ces conceptions fournissent des solutions polyvalentes pour les applications de précharge de roulement, de compensation des tolérances et de compensation de charge.