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Anéis de Retenção Autotravantes
Projetados para retenção segura em aplicações de alta velocidade.
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Anéis de Retenção Autotravantes
Os anéis de retenção autotravantes da Smalley são projetados para aplicações onde os anéis de retenção convencionais podem sofrer expansão do anel ou perda de retenção devido a altas velocidades de rotação, vibração, aceleração rápida ou carga de impacto. Ao incorporar um recurso de travamento diretamente no design do anel de retenção, esses anéis oferecem segurança aprimorada, mantendo as vantagens de instalação e o benefício de acoplamento na ranhura em 360° dos anéis de retenção Smalley Spirolox®. Disponíveis como soluções sob medida, os anéis de retenção autotravantes são oferecidos em configurações externas e internas. Vários estilos de travamento estão disponíveis, incluindo Revolox® e Lingueta e Ranhura.
- Projetados para Aplicações de Alta RPM
Os designs autotravantes ajudam a evitar a expansão do anel em aplicações com altos requisitos de rotação. - Resiste a Vibrações e Cargas de Impacto
Funciona corretamente sob vibração, aceleração rápida e um certo nível de carga de impacto. - Construído com a Comprovada Tecnologia Spirolox®
Incorpora recursos mecânicos autotravantes à comprovada tecnologia de anéis de retenção espirais da Smalley. - Múltiplas configurações de travamento disponíveis
Projetado para atender a diferentes requisitos de desempenho e instalação.
Os anéis auto-travantes Revolox® apresentam a tecnologia patenteada de travamento por domo e fenda da Smalley, que utiliza uma protuberância em forma de domo que se trava em uma fenda para ajudar a evitar a expansão do anel durante a operação. O design permite uma instalação simples e montagem automatizada, tornando-o ideal para ambientes de produção de alto volume. A construção robusta não é facilmente danificada durante a instalação, mantendo os benefícios de um anel de retenção Spirolox. Os anéis Revolox são comumente usados em motores elétricos, transmissões e outros conjuntos rotativos onde o desempenho e a facilidade de instalação são necessários. Em comparação com os anéis elásticos tradicionais, os anéis Revolox oferecem menor massa rotativa e um equilíbrio inerentemente melhor, ajudando a reduzir a vibração em aplicações dinâmicas. Os anéis Revolox estão disponíveis como peças projetadas sob medida.
- Tecnologia de travamento patenteada
Utiliza uma protuberância em forma de cúpula que se trava em um espaço para ajudar a evitar a expansão do anel. - Fácil instalação e montagem automatizada
Permite uma instalação simples e é ideal para ambientes de produção de alto volume. - Leve e bem balanceado
Menor massa rotativa e melhor balanceamento do que os anéis de retenção de seção cônica.
Os anéis de retenção autotravantes com lingueta e ranhura utilizam um design de intertravamento de lingueta e ranhura que ajuda a evitar a expansão do anel devido a forças centrífugas e aumenta significativamente a capacidade de rotação. O recurso de autotravamento pode ser incorporado no diâmetro externo ou ao longo da linha central, dependendo dos requisitos da aplicação. Os anéis com lingueta e ranhura oferecem a maior capacidade de RPM das soluções de anéis de retenção da Smalley. Semelhantes aos anéis Revolox, eles podem suportar vibração, funcionar sob rápida aceleração e absorver um certo grau de carga de impacto. Os anéis com lingueta e ranhura também estão disponíveis em seções transversais de fio mais pesadas. Inventado pela Smalley em 1958, o design foi comprovado em milhares de aplicações de alta velocidade.
- Maior capacidade de RPM
Oferece a maior capacidade rotacional das soluções de anéis de retenção da Smalley. - Disponível em seções transversais de fio mais pesadas
Adequado para aplicações que exigem designs de anéis de retenção maiores e mais robustos - Verificação visual clara da instalação
A instalação adequada pode ser inspecionada visualmente após a montagem.
Anéis Autotravantes de Linha de Centro utilizam a mesma tecnologia de travamento por aba e fenda intertravadas dos anéis Tab and Slot padrão, mas posicionam o recurso de travamento ao longo da linha de centro do anel, como o nome sugere. Este posicionamento evita que o recurso de travamento interfira nos componentes de acoplamento adjacentes, ao mesmo tempo em que fornece a segurança adicional de um projeto autotravante. Ao posicionar o recurso de travamento no centro do perfil do anel, o design também ajuda a evitar o desalinhamento do anel durante o carregamento. Os anéis de retenção autotravantes Centerline podem suportar vibração, funcionar sob aceleração rápida e absorver um grau de carga de impacto. Uma vez instalado, o anel torna-se resistente à violação e não pode ser removido sem substituição.
- Sem interferência com componentes de acoplamento
O recurso de travamento é posicionado ao longo da linha central do anel, em vez de no diâmetro interno ou externo. - Ajuda a prevenir o desalinhamento do anel
O posicionamento na linha de centro ajuda a evitar o desalinhamento durante o carregamento. - Resistente à violação após a instalação
Uma vez instalado, o anel não pode ser removido sem substituição.
Projetado para Atender às Suas Especificações Exatas
Com mais de 40 opções de materiais e No-Tooling-Costs ™, as soluções personalizadas são simples e econômicas. Apoiados por múltiplas certificações ISO e opções de embalagem flexíveis, podemos atender a uma ampla gama de requisitos de qualidade e de cadeia de suprimentos. A Smalley também oferece prototipagem para verificar o ajuste e o desempenho antes da produção.
Veja o anel de retenção Revolox em ação
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Explore os prós e contras de cada um de nossos produtos de fixação em nosso Guia técnico de soluções em anéis de retenção para alta RPM.
Para ferramentas de instalação, entre em contato com um engenheiro da Smalley para saber qual é a melhor solução para a sua peça.
